Decool - 3388 A/B/C (Bugatti Chiron) Coll Supercar

[JoMaSe]

Diese schwarze Version sieht einfach Klasse aus

[chilly24]

So fertig ist er, kam am 27. Dezember an.
Nicht alle Päckchen wären beschriftet aber sonst passt fast alles.

Negativ:
-manche schwarze Teile haben Kratzer/Schmierer
-paar Kleinteile nicht perfekt

[Break]

Welche Wut , ich hasse gestreifte Stücke.

Que rabia , odio las piezas rayadas.

[Enfileyb]

Hat jmd. für mich die Bauanleitung als PDF?
Möglichst vom schwarzen..
Der blöde Ali-Händer hat mir die trotz Nachfrage leider nie als PDF geschickt

[Enfileyb]

Ich hätt deren Anleitung trotzdem gerne mal gehabt..
Schon alleine um zu wissen ob sie bei den Farben unterscheiden.

Zur Not hab ich auch die Anleitung vom blauen "LELE"-Bugatti hier

Decool machts im Vergleich zu LELE schon ein wenig anders
Decool fängt zum Bleistift bei der Bauschritt-Nummerierung (zumindest bei den Tüten) erst bei 2 an

Gibts hier nicht nen Forenbereich für die Anleitungen? Hab ich da nur keinen Zugriff?

[Magics]

Gibts hier nicht nen Forenbereich für die Anleitungen? Hab ich da nur keinen Zugriff?

Doch, solltest Du haben, aber die Bauanleitung ist tatsächlich hier nicht vorhanden:

Forum.jpg

[gethema]

Hat jemand von euch zufällig die Pimp up my Bugatti MOC gebaut und kann sagen, ob sich die Umbauten (gerade bei einem Lepin- oder Decool-Modell) lohnen?

Bin gerade am Überlegen, ob ich die fehlenden Teile (rd. 180 Stk.) bei Bricklink ordern und das Modell gleich auf Basis des MOCs bauen soll, wenn sich das im Sinne der besseren Funktionen (optimiertes Getriebe mit weniger Reibung, HOG Steuerung, Türschließmechanismen wie beim Porsche und einige mehr) auszahlt...

[dunebuggy]

Bin seit einiger Zeit am bauen, vielleicht werde ich am Wochenende fertig (wenn nicht, wird es leider bis März dauern).

[gethema]

dunebuggy, sofern du den Bau des MOC meinst, wäre toll wenn du berichten könntest!

Einerseits reizt es mich schon, andererseits würden die zusätzlich erforderlichen Teile mehr als 1/3 des Kaufpreises des Bugattis kosten^^

[dunebuggy]

@gethema
stimmt, hätte wenigstens Deinen Namen dazuschreiben können, damit Du Dich angesrochen fühlst
Ja, die Pimp-Version, zwar mit der orangenen Lepin-Version, aber das macht ja nicht viel Unterschied. Als Vergleich steht die bereits gebaute rote Decool-Version zur Verfügung.
Was ich auf alle Fälle schon sagen kann ist, dass es Spaß macht nach der Pimp-Anleitung zu bauen. Man muss viel mehr mitdenken, wo was hin soll.
Wie schon geschrieben, ich hoffe am WE fertig zu werden.

[Enfileyb]

Hat jemand von euch zufällig die Pimp up my Bugatti MOC gebaut und kann sagen, ob sich die Umbauten (gerade bei einem Lepin- oder Decool-Modell) lohnen?

Bin gerade am Überlegen, ob ich die fehlenden Teile (rd. 180 Stk.) bei Bricklink ordern und das Modell gleich auf Basis des MOCs bauen soll, wenn sich das im Sinne der besseren Funktionen (optimiertes Getriebe mit weniger Reibung, HOG Steuerung, Türschließmechanismen wie beim Porsche und einige mehr) auszahlt...

Für den Porsche gabs so eine Anleitung ebenfalls; die kann ich nur empfehlen.
Da die vom selben Ersteller und den selben "Ideen"-Gebern aus diesem Forum ist, gehe ich davon aus, das es sich lohnt.

Es kommt halt auch darauf an, ob dein Bugatti nur im Schrank steht oder hin und wieder bewegt wird..
Im letzteneren Fall lohnen sich die HOG-Erweiterungen bestimmt.

[dunebuggy]

@gethema
habe fertig. Bin mit dem Ergebnis zwar zufrieden aber nicht so überzeugt wie von der Porsche Pimp-Version. Gebaut wurde die "Pimp up my Bugatti" Version 1.2 (Aktuell ist seit kurzem 1.4)

Getriebe: lässt sich besser schalten, vor allem gehts nach dem 8ten Gang nicht gleich mit dem 1ten weiter. Trotzdem funktioniert es bei mir nur ohne grammeln und knacken, wenn der "Schalthebel" hinten ist (bei meiner Originalversion dürfte ich irgend ein Zahnrad vergessen haben, da bleibt bei "Schalthebel" vorne sowieso alles im Leerlauf). Nett ist die Möglichkeit mit der Ganganzeige auch zu schalten.

Lenkung: HoG ist nett, wenn man damit auch herumrollen will. Musste aber 2 schwarze Zahnräder mit der Feile bearbeiten, sonst wäre die Passung zu streng gewesen (auch Lego Zahnräder brachten keine Besserung, vielleicht ist die Toleranz des U-förmigen Teils schuld, in dem die Zahnräder sitzen).

Aufhängung: viel besser. Wenn er vorne einfedert, kommt er von alleine wieder hoch.

Türen: ja, die Türen schließen besser und sind nicht ganz so wackelig, dafür gehen sie nicht mehr so weit auf.

Fazit für mich: Bau nach der Pimp-Anleitung hat mehr Spaß gemacht als mit der Normalen (obwohl man manchmal die Normale braucht, da die Pimp-Version manchmal ZU wenig zeigt). Fürs Regal braucht es die Änderungen sicherlich nicht, zum gelegentlichen vorführen ist es gepimpt ganz nett. Der Porsche hat mir aber sowohl in der normalen als in der Pimp-Version deutlich mehr Spaß gemacht.

[gethema]

@dunebuggy
Vielen, vielen Dank für die ausführliche Beschreibung und die Eindrücke vom Umbau!

Gestern bin ich selbst mit dem Aufbau des Bugattis fertig geworden (Bau nach der mitgelieferten Decool Anleitung, wo anscheinend auch ein kleiner Fehler enthalten ist, da der Rückwärtsgang nicht funktioniert?) und ja, ich muss auch sagen, dass mir rein vom Aufbau der Porsche irgendwie mehr Spaß gemacht hat - wenngleich ich da ob der Passgenauigkeit der Lepin-Bricks schon manchmal fast am Verzweifeln gewesen bin Die Pimp-Version des Porsches habe ich mir auch angesehen, habe mich dann aber schlussendlich dagegen entschieden, da die Technik-Teile in meinem Lepin-Modell ohnehin keine wirklich gute Funktionalität gewährleisten und das wahrscheinlich auch mit der Pimped-Version so geblieben wäre. Davon abgesehen ist er aber ein wirklich schönes Vitrinenmodell.

Beim Decool Bugatti habe ich den Eindruck, dass die Qualität der (Technik-)Teile um ein ganzes Stück besser als bei Lepin ist, richtig problemlos arbeiten die Funktionen aber auch hier nicht (Schaltung hakt manchmal, Motor schwergängig) - anscheinend teilweise auch den Designentscheidungen geschuldet, die mit der Pimped-Version verbessert werden.

Danke auch für die Info, dass mittlerweile schon V 1.4 der Anleitung verfügbar ist (neu sind Ackermann Steuerung, HOG für Heckspoiler und verstärkte Vorderachse mit mehr Bodenfreiheit) - die Community ist ja da wirklich fleißig am optimieren. Was die Detailverbesserungen betrifft, so würde ich zumindest gerne die Türen, die Aufhängung(en) und das Getriebe nach der Pimped-Anleitung bauen, die HOG Steuerungen lasse ich wahrscheinlich aus, da der Bugatti über kurz oder lang sowieso auch in der Vitrine landet und ich den originalen bzw. cleanen Look daher bevorzuge.

Ich nehme an, Du hast Dein Modell (sofern es vor dem Aufbau nach der-Pimped-Anleitung schon zusammengebaut war) vor dem Aufbau wieder zerlegt und komplett von vorn gestartet?

[gethema]

Hier auch noch ein kleiner Review zum Modell:

Insgesamt bin ich recht zufrieden. Das Paket hat ca. 2 Wochen zu mir gebraucht (bestellt bei YWOBB), Probleme mit Zoll oder Lieferung gabs keine. Paket war ausgezeichnet verpackt, Teile sauber sortiert und Tütchen zum Großteil nach Bauabschnitten beschriftet. Aufbau war abwechslungsreich, hat aber insgesamt doch fast eine Woche gedauert, da ich meist nur ca. 2h pro Tag am Feierabend Zeit zum Bauen hatte. Bauanleitung von Decool hat eine gute Qualität, jedoch ist mir mit zunehmendem Baufortschritt die Abbildung des doch komplexen Modells fast schon etwas zu klein geworden, um einwandfrei erkennen zu können, wo die einzelnen Teile nun hingehören. Außerdem dürfte es entweder einen Fehler beim im Getriebe-Bauabschnitt geben oder ich hab mich verbaut, jedenfalls funktioniert der Motor bei eingelegtem Rückwärtsgang nicht.

Die Qualität der Teile ist in Ordnung, die Klemmkraft teilweise so stark, dass ich ernsthafte Befürchtungen habe, manche Teile jemals wieder auseinander zu bringen. Die zerkratzten und unsauberen Teile (Ausschnitt davon in den Bildern) hielten sich glücklicherweise in Grenzen, bei den großen Panelen und den Felgen stört es mich dann zugegebenermaßen doch aber etwas - vlt. werde ich da nochmal mit Loy reden. Gefehlt hat nichts, im Gegensatz zu Lepin liegen aber auch keine hunderten Extra-Teile bei, Decool ist sich anscheinend relativ sicher bzw. hat eine gute Kontrolle. Wie zuvor schon geschrieben, bin ich gerade am Überlegen, später noch die Pimped-Version des Bugattis zu bauen, da dieser wie das Original auch an denselben Schwächen leidet (Aufhängung sackt ein, Türen schließen nicht richtig etc.) - werde berichten!

[dunebuggy]

@gethema
Das mit dem Rückwärtsgang habe ich bei meinem roten Decool auch. Da dürfte wirklich ein Fehler in der Anleitung sein, mir ist glaube ich auch ein graues Zahnrad übrig geblieben.

Ich habe gleich die gepimpte Version gebaut, besitzte ja eh zwei (roter Decool, orangener Lepin). Die schwarzen Panels sind beim Decool mehr zerkratzt als beim Lepin. Dafür sind die Decool Pins besser (die roten Lepin 3er Pins sitzen extrem streng).

[Gesperrt2]

Die Kolben beim Motor bewegen sich bei meinem auch nicht immer. Wenn man den Wagen ein bisschen weiter schiebt, dann ist es so als würden die plötzlich losbrechen und dann bleiben sie wieder stehen. Bei mir ist auch ein graues Zahnrad mit 4 Löchern übrig geblieben. Ich bin mir aber sicher, dass ich alles richtig und nach Anleitung gebaut habe.

Weiterhin springen beim schalten mit den Pedalen irgendwann die 4 Pins von dem Zahnrad hinter den Pedalen ab.

[gethema]

@dunebuggy
ja, genau ein graues Zahnrad ist mir auch nach dem Bau des Antriebsstrangs übrig geblieben, hab mich auch schon gewundert wo das hingehören könnte...

@noeyedeer
danke für die Vorwarnung mit den abspringenden Pins, dann werd ich wohl nicht zu viel schalten und lass ihn im Leerlauf

[SoE84]

Interessant hier alles... hat jemand ne bricklink kiste für die teile vom porsche bzw bugatti die man mehr braucht? Hab für den Porsche ne Pimp up Anleitung da, aber keine Teilekiste gefunden gehabt ...

[gethema]

@SoE84
Mit dem Vergleich feature von rebrickable sieht man recht schön welche Teile man (gegenüber dem Basismodell) noch zusätzlich braucht:

Bugatti: Pimp up my Bugatti
Porsche: Pimp up my Porsche

(jeweils rechte Spalte)

Beide Modelle zusammen sinds ca. 500 Teile, was, wie ich grad gemerkt hab, ganz schön ins Geld gehen kann, wenn man nicht selbst grad einen großen Fundus zuhause hat...

[Charly]

Gibt es Erfahrungen wie sich der Sembo und der Decool Chiron relativ zu einander schlagen?

[jim1987]

Hab zuerst den Porsche in der gepimpten Version gebaut und mir jetzt den Bugatti und Teile zum Pimpen bestellt... wenn man den Porsche gepimpt hat, bleiben einige Teile übrig, die man dann beim Bugatti braucht, ein paar Euro spart man da schon. Trotzdem für beide zusammen gut 70 Euro für zusätzliche Teile. Andererseits kommt man dann immer noch deutlich billiger weg als mit den Originalen.

[jim1987]

Habe festgestellt, dass die roten 2er Achsen bei Decool einen Ticken zu lang sind. Das sorgt im Motor für Spannung, macht ihn schwergängig und führt zu Rasseln/Rattern. An der Stelle lohnt es sich, Originale zu verwenden.

[jim1987]

So, am Anfang von Abschnitt 3 (Decool-Nummerierung) fehlt mir tatsächlich ein wichtiges Teil und zwar so ein großes sandfarbenes Zahnrad. Sehr ärgerlich, da gibt es wirklich gar keine Möglichkeit, das durch ein anderes Teil zu ersetzen. Sprich: Ersatzteil bestellen und warten...

[jim1987]

Gestern endlich fertig geworden. Wie ich schon fast erwartet hatte, ist das Zahnrad dann doch noch irgendwo aufgetaucht, in einer Tüte, in der ich gar nicht damit gerechnet hätte (hab zwar alle äußerlich gecheckt, die Tüte war aber so voll, dass ich es einfach übersehen hab...).

Fazit:
Zum einen das altbekannte Problem des Modells, zum Schluss scheinen die Designer einfach keine Lust oder keine Ideen mehr gehabt zu haben. Die Kofferraumhaube ist echt sehr lieblos gestaltet worden. Und während das Chassis und der hintere Bereich sehr stabil konstruiert sind, hängt vorne alles ziemlich lummelig rum.
Unter anderem an der Stelle kommt dann auch ein Problem von Decool zum Tragen, die Teile sind einfach nicht 100% exakt. Dadurch entstehen asymmetrische hässliche Spalten in der Karosserie, die durch eine stabilere Querverstrebung aber wahrscheinlich auch mit den weniger exakten Teilen ausgebügelt worden wären. Auch hält die Rücklichtkonstruktion fast gar nicht. Dann natürlich das Problem der verkratzten Teile, auch das trübt die Freude. Und zu guter letzt die doch recht schwergängige Mechanik, die Gänge lassen sich immer wieder nicht gut schalten und man muss erst mal einen halben Meter schieben, bis sich auch die Zylinder bewegen. Das Schalten ist durch die HoG-Schaltung etwas verbessert, aber auch nicht perfekt. Ansonsten hat sich das Pimping leider kaum gelohnt, ärgere mich deshalb ein bisschen, dass ich dafür nochmal 40 € ausgegeben habe. Beim Porsche hat sich das definitiv mehr gelohnt (nicht zuletzt auch dadurch, dass man jetzt die Karosserie als Ganzes abnehmen kann... hätte dem Bugatti auch gut zu Gesicht gestanden).

Alles in allem nettes Modell mit den bekannten Schwächen, aber definitiv nicht den Originalpreis wert. Der Preis, den ich jetzt für das Modell allein bezahlt habe, ist völlig in Ordnung, trotz der oben genannten Schwächen. Das Pimping hätte es nicht gebraucht.

Side note: Hatte bei Jeremy bestellt und hab am Schluss noch 3 Tütchen Teile übrig gehabt. Die sehen so aus, als würden sie zum Mini-Veyron gehören, aber dafür fehlen dann auch wieder Teile... der Sinn erschließt sich mir nicht so ganz...

[gethema]

Danke für deinen Erfahrungsbericht und das Fazit zum Modell und zum Pimping!

Schade, dass sich das Pimpen beim Bugatti nicht ganz so auszahlt, nach welcher Version des MOC hast du gebaut (1.4 oder früher)?

Ich werde wahrscheinlich auch erst mal mit dem Porsche starten, zuvor ist aber noch der SSD dran